Durante su presentación denominada Nuevos Esquemas Nuevas Tarifas en el marco del XVI Congreso Latinoamericano de Transporte Público y Urbano (Clatpu), Jesús Padilla, director de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad del Distrito Federal reconoció que en la Ciudad de México se ofrece un servicio de transporte “inseguro, ineficiente, incómodo, con una tarifa inadecuada, un parque vehicular obsoleto, contaminante, y corrupto”.
Padilla atribuyó ese problema a la tarifa y es que, dijo, se trata de una afectación fundamental que hasta el momento inhibe la posibilidad de mejorar la calidad del servicio de transporte en la Ciudad. Aseguró que el incremento de las tarifas queda a discrecionalidad del gobierno de la ciudad de México, y aseveró que si las tarifas no se aumentan, se debe en buena medida a procesos electorales.
Padilla informó que el Metrobús tiene un “hueco financiero que hasta la fecha no se ha resuelto, porque entró en Insurgentes con un precio de tres pesos con 50 centavos, cuando ya teníamos microbuses que cobraban hasta un peso más”, expuso.
Finalmente envió el siguiente mensaje “tenemos que renovarnos, tenemos que mejorar, enfrentar el reto, si los transportistas no mejoramos nos cambian, pero si las autoridades no mejoran, también”.
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Un comentario en “Ineficiente e inseguro, transporte en el DF”
Es una espiral sin salida. Por una parte el gobierno da la sensacion de que el trasporte es muy economico al subsidiar por más del 200% el metro, trolebus y RTP. Ypor otra hace parecer que al pedir aumento de tarifas, los trasportistas son unos abusivos sin escrúpulos y cómo todos los insumos llantas, refacciones, mecanicos, seguros, unidades y sobre todo los “servicios” que nos brinda el gobierno diesel, tramites, corrupcion, licencias. etc. etc.estan subiendo religiosamente, el traportista empieza a castigar el servicio al consumidor.Pero éste no se entera de nuestra ploblemática porque también están en una situación precaria y porque los unicos que lo hacen patente son los medios especializados. Aunque esto sólo los leen los trasportistas y si nos unimos se nos castiga, poniéndonos trabas legales y administrativas, aparte del miedo a que nos cancelen concesiones o nos quiten la ruta gracias al metrobus. El cual no está planeado para ayudar a las personas de escasos recursos, pues tienen que pagar varios pasajes para llegar a su lugar de destino y puedo seguir y seguir.