| Protección financiera |
 En la cotidianidad de la vida citadina, por desgracia, los accidentes, y principalmente los asaltos en el Distrito Federal son “el pan nuestro de cada día”. Es por ello que cada vez más se busca el respaldo de un seguro, pero a pesar de ello la cultura del aseguramiento en nuestro país sigue siendo baja. |
El autotransporte de carga, un sector importante para la economía mexicana, diariamente pierde millonarias cantidades de dinero debido al robo de sus unidades o de la mercancía transportada. Por ello, en la actualidad para los transportistas el contar con algún tipo de seguro que responda en caso de algún hurto o accidente se está convirtiendo en una obligación. Pero ¿qué es un seguro de transporte de carga?, para muchos transportistas y principalmente para el hombre-camión esta pregunta significa una gran interrogante ya que no cuentan con la información necesaria, lo que representa un obstáculo. Para Grupo Nacional Provincial (GNP), empresa aseguradora cien por ciento mexicana que forma parte del grupo BAL, un seguro de transporte de carga es un servicio de protección financiera, mediante el cual GNP asume e indemniza por los riesgos contratados a quién demuestre tener un interés de asegurarse ante las pérdidas derivadas de los daños que sufran los bienes asegurados durante su transportación. Protección del patrimonioEl arquitecto Luis Vidal Rojas Torres, director de suscripciones autos líneas comerciales de GNP, comentó para Alianza Flotillera que GNP cuenta con una amplia gama de productos que permiten cubrir las necesidades de aseguramiento de sus clientes, ya sea en el ramo de vida, gastos médicos, daños o automóviles. En este último ramo además de ofrecer coberturas para proteger su patrimonio contra eventualidades que se presenten derivadas de las actividades, tales como: daños materiales, robo de la unidad, lesiones al conductor, daños ocasionados por la carga, entre otros; también costos preferenciales, apoyo en servicios de prevención de riesgos, entre los cuales destacan: cursos, evaluaciones e implantación de programas de prevención, los cuales son impartidos por expertos. “Hoy en día el mercado de aseguradoras está altamente competitivo, incluso existen empresas especializadas en el ramo de automóviles, lo que permite mayores opciones al cliente, sin embargo, la experiencia en el manejo de este tipo de riesgos se vuelve necesaria para ofrecer servicios de calidad”, puntualizó. Señaló que en general la cultura de aseguramiento en México es baja, ya que es muy común que se contrate el seguro únicamente para cumplir con una disposición legal; sin embargo, explicó que poco a poco se ha concientizado la cultura del seguro ante la necesidad de contar con un respaldo que apoye a los propietarios de vehículos contra eventos fortuitos que puedan provocar un daño en su patrimonio. Como ejemplo de ello citó los impactos de fenómenos naturales sufridos recientemente, así como la situación de inseguridad en la que se ha visto envuelto nuestro país. Derivado de ello se ha desarrollado una mayor conciencia sobre la necesidad de protección. En cuanto al segmento de los transportistas, Luis Vidal agregó que existen empresas cuya logística de operación, alta calidad en el mantenimiento de sus unidades y capacitación de sus conductores, las hacen ser de bajo riesgo y por lo tanto el seguro se convierte en una inversión para ellos. “Pero existe también una parte importante del segmento que no se comporta de esta manera, debido a que no cuentan con la capacitación requerida para los conductores, aunado a los grandes vicios que se tienen en esta actividad, como son: el alto consumo de drogas (anfetaminas), jornadas excesivas de trabajo (muchas horas de conducción de un vehículo, sin tomar los descansos que se requieren para el óptimo desempeño de los operadores) etc., por lo que es indispensable realizar evaluaciones y programas de prevención supervisados por la alta dirección de las empresas”, afirmó. Resaltó también que otro de los factores que ha influido para la no contratación del seguro es, sin duda, el costo del mismo, aunque la experiencia ha demostrado que la inversión en la prevención de riesgos mejora notablemente los costos del seguro y elimina los gastos ocultos derivados de un siniestro, como pérdida de mercado, unidades de repuesto y pérdida de mercancías, entre otras. Es por ello que Vidal Rojas considera que el futuro de las aseguradoras en el país está más ligado al crecimiento de la economía, pues en la medida en que haya más industria habrá más población económicamente activa, vehículos, edificios o actividades que cubrir, además de que existen nichos que aún no han sido explotados y conforme crezca la cultura del seguro, las empresas aseguradoras podrán ofrecer una mayor y más amplia gama de productos conforme a las necesidades de cada segmento de mercado. Especialización y servicioAl contratar un seguro por lo general se piensa en las empresas grandes, con nombres reconocidos y campañas de publicidad importantes, pero que cualitativamente pueden garantizar lo mismo, tal es el caso de GMX Seguros que nace con el objetivo de ofrecer diferentes servicios con sus respectivos beneficios. En el 2003, GMX Seguros, debido a una gran necesidad del mercado, crea líneas de productos para el ramo de transporte, con una infraestructura adecuada con suscriptores especializados. En el país existen pocas compañías especializadas en el transporte, por lo que GMX Seguros aprovechó esa oportunidad de negocio creando una área específica. “Nosotros ofrecemos todo el seguro para el transporte de mercancías en general y a diferencia de otras empresas no condicionamos el seguro a otras líneas de productos, ya que en el mercado por lo general sólo puedes contratar una póliza de transporte siempre y cuando tengas una de daños, en GMX Seguros no es así, ya que contamos con el servicio del ramo de transportes como monolínea, es decir, que no está condicionada a la reciprocidad de negocio”, comentó.
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